17. Juli 2019

Studis Online – Die schlauen Seiten rund ums Studium
https://www.studis-online.de/Studiengaenge/Luft-und-Raumfahrttechnik/

Studis Online » Studiengänge » Fahrzeug- und Verkehrstechnik » Luft- und Raumfahrttechnik

Luft- und Raumfahrttechnik

Studienführer Luft- und Raumfahrttechnik

I believe I can fly…🛫 Du möchtest die Emissionen von Flugzeugen verbessern? Du möchtest Satelliten konstruieren und ins All schicken?🛸 Oder willst du dafür sorgen, dass der BER endlich fertig gestellt wird? Na dann: Abgehoben, los geflogen ✈️ – im Studium der Luft- und Raumfahrtechnik!

Alle Studiengänge und -orte Luft-und Raumfahrttechnik

Bachelor | Master | Zulassungsfrei | NC | Sommersemester

Flugzeug wird in einem Hangar repariert.

aapsky - stock.adobe.com

Flugzeuge sind großen Belastungen ausgesetzt und müssen daher regelmäßig gewartet werden.

Studieninhalte
Dauer und Abschlüsse
Kosten
Finanzierungsmöglichkeiten
Berufsaussichten
Gehalt

1. Studieninhalte

Der Studiengang „Luft- und Raumfahrttechnik“ (LuR) ist ein Teil der Ingenieurwissenschaften und ist deshalb oft dem Maschinenbau angegliedert. Als reiner Bachelor-Studiengang wird er eher selten angeboten, deutlich öfter ist er als – auf einem ingenieurwissenschaftlichem Studium aufbauender – Master zu finden.

Die Luft- und Raumfahrttechnik gilt als „Königsdisziplin des Maschinenbaus“. Ja, so ein fliegendes Objekt ist nun einmal einer ganz anderen Belastung ausgesetzt als eine Maschine am Boden: Es geht hier um die höchsten Drücke, die höchsten Geschwindigkeiten und die höchsten Temperaturunterschiede innerhalb des Maschinenwesens.

Studierst du Luft- und Raumfahrttechnik im Bachelor werden zunächst wesentliche Grundlagen im Maschinenwesen vermittelt, teilweise mit besonderem Bezug zu den „fliegenden Maschinen“. Als Master-Studierender hat man die Basiskompetenzen hingegen schon im vorausgehenden Studium erlernt, weshalb du hier von Anfang an viele luft- bzw. raumfahrtspezifische Module belegst.

Du beschäftigst dich fundiert mit Fragen à la:

Wie sind Flugzeuge und Triebwerke gebaut?
Was ist Aerodynamik, wie funktioniert sie?
Wie funktioniert Systemtechnik?
Wo und wie kann ich möglichst leichte Materialien einsetzen?
Was sind leichte Materialien, die sich für den Flugzeugbau eignen?
Wie entwickele ich Flug-, Raumfahrzeuge und andere Flugobjekte?

Im Studium setzt du dich beispielsweise mit folgenden Themen auseinander:

Grundlagen (entweder am Anfang des LuR-Bachelors oder durch ein voriges Bachelor im Maschinenbau):

Mathematik
Physik
technische Mathematik
Thermodynamik
Elektrotechnik
Werkstofftechnik
Messtechniken
Konstruktion und Maschinenelemente

Fachspezifische Grundlagen der Luft- und Raumfahrttechnik sind dann u.a:

Grundlagen der Luftfahrttechnik
Aerodynamik & Strömungslehre
Flugmechanik, Regelungstechnik
Luftfahrtantriebe und Leichtbau
Flugsicherung
Raumfahrttechnik

Es kommt auf deine Hochschule und deine eigenen Interessen drauf an, worauf du dich spezialisiert – ob du beispielsweise in Richtung Flugszeugbau, Triebwerkbau oder lieber Raumfahrttechnik gehst. Je nachdem belegst du unterschiedliche Fächer. Schließlich ist der gesamte Bereich der Flug- und Raumfahrttechnik zu komplex, als dass du dich auf alles spezialisieren könntest.

Alternativen und ähnliche Studiengänge

Im Übrigen wird der Studiengang oftmals auch ohne „Raumfahrt“ angeboten oder ist komplett auf englisch und heißt dann „Aviation Engineering“. Überhaupt existiert der Studiengang in verschieden Varianten, zudem gibt es einige nah verwandte Studiengänge. Hier ein kleiner Überblick:

Maschinenbau (empfehlenswert als Alternative zum LuR-Bachelor)
Aviation Management (Luftverkehrsmanagement - hier gestaltest und optimierst du die Prozesse des Luftfahrbetriebes - es ist kein ingenieurwissenschaftlicher sondern ein wirtschaftswissenschaftlicher Studiengang)
Aircraft and Flight Enigeering (Parallel zum Ingenieur-Studium findet hier eine Flugausbildung statt
Flugzeugbau (wie der Name schon sagt, ist dieser Studiengang auf den Bau von Flugzeugen spezialisiert)
Flugzeug-Systemtechnik (dieser Studiengang wird in Deutschland einmalig als Master angeboten, aufbauend auf einem Maschinenbau-Bachelor)
Luftfahrttechnik/ Luftfahrtlogistik (ohne Raumfahrt)
Raumfahrtelektronik (MA) (hier geht es um die elektronischen Systeme für den Einsatz im Weltraum oder andere Extrembelastungen
Luft- und Raumfahrtinformatik (die Entwicklung komplexer technischer Hard- und Softwaresysteme steht hier im Mittelpunkt)
Verkehrstechnik

Da es in Deutschland nicht allzu viele Unternehmen in der Luft- und Raumfahrtbranche gibt, kann es auch gut sein, dass du mit deinem Abschluss in der Fahrzeugindustrie tätig wirst. Es macht also Sinn, erstmal ein grundlegendes Maschinenbau-Studium zu absolvieren, bevor man sich spezialisiert. Dies hat den Vorteil, dass man nicht komplett auf einen Bereich gemünzt ist. Falls du gern in der Raumfahrtsbranche tätig werden möchtest, lohnt sich auch ein Blick auf Informatik-Studiengänge oder die Elektrotechnik.

Was muss ich mitbringen?

Wichtig ist vor allem ein fundiertes mathematisches, naturwissenschaftliches sowie technisches Verständnis. Mathemarik und Physik sind ein großer Teil des Studiums. Auch räumliches Vorstellungsvermögen ist von enormer Bedeutung. Und natürlich ist Verantwortungsbewusstsein unabdingbar für deine spätere Karriere.

2. Dauer, mögliche Studienabschlüsse und Formen des Luft-undRaumfahrttechnik-Studiums

Die meisten Hochschulen bieten Luft-und Raumfahrttechnik als 6-semestrige Bachelorstudiengänge mit 180 ECTS an, an Fachhochschulen öfter auch 7-semestrige (dann meist mit Praxissemester), selten auch 8-semestrige, bei einer integrierten Pilotenausbildung sogar bis zu 10 Semester. Darauf aufbauend werden Masterstudiengänge angeboten.

Im Normalfall sollten Bachelor und Master zusammen 300 ECTS auf 10 Semester verteilt umfassen.

In einigen Fällen kann auch der Master of Business Administration für Public Management erlangt werden. Ansonsten ist der Master-Abschluss Master of Arts.

Neben den konsekutiven Masterstudiengängen, die direkt im Anschluss an den Bachelor studiert werden können, wird seltener auch ein weiterbildender Master angeboten. Die Regelstudiendauer liegt bei einem Vollzeitstudium bei 3 bis vier Semestern.

Einige Masterstudiengänge werden auch als Teilzeitstudiengang mit bis zu 7-8 Semestern angeboten.

Voraussetzung für das Studieren von Luft-und Raumfahrttechnik ist die Hochschulreife. Außerdem erheben einige Hochschulen auch einen Numerus Clausus, der sich aus der Durchschnitts-Abi-Note zusammensetzt.

**Luft-und-Raumfahrttechnik: Studiendauer (Regelstudienzeit)**
Abschluss	Dauer
Bachelor	6-10 Semester
Master	3-4 Semester
Master (Teilzeit)	6 Semester

Studienformen des Luft-und Raumfahrttechnik-Studiums

Die klassischen Form ist und bleibt das Vollzeit-Präsenzstudium. Man studiert Vollzeit an einer Hochschule, an der man praktisch täglich zu Veranstaltungen (Vorlesungen, Übungen, Tutorien, Projekten, Labor etc.) geht und wo auch die Prüfungen stattfinden. Vollzeit bedeutet grob 40 Stunden / Woche, wobei in der Realität meist Phasen mit weniger Zeitaufwand anderen (vor allem vor größeren Prüfungen) gegenüberstehen, in denen evt. auch mehr Zeit pro Woche mit dem Studium verbracht wird.

Bei einem dualen Studium ist man meist – vergleichbar mit einer betrieblichen Ausbildung – in einer Firma angestellt, in der man neben dem Studium bereits arbeitet, aber eben auch noch ergänzend zum Studium praktisch ausgebildet wird.

Bei einem berufsbegleitenden Studium hat man eine Ausbildung meist schon hinter sich und möchte – oft mit Unterstützung des Arbeitgebers – seine Kenntnisse ausbauen und studiert daher parallel zur (Weiter-)Beschäftigung im Abendstudium oder in Wochenendblöcken. Manchmal will man aber auch die Sicherheit des festen Einkommens nicht aufgeben und mittels des Studiums eine andere Richtung einschlagen.

Luft-und Raumfahrttechnik als duales Studium

Luft-und Raumfahrttechnik als berufsbegleitendes Studium

3. Was kostet Studieren?

Miete und Studi-Leben

Während du Public Management studierst, brauchst du eine finanzielle Grundlage für eine Unterkunft am Studienort, für Nahrung, Kleidung, Fahrtkosten, Telefon & Internet sowie Bücher & Arbeitshefte. Je nach Ort und eigener Sparsamkeit liegen die monatlichen Ausgaben zwischen 550 € und 1250 €. Im Durchschnitt geben Studierende ca. 800 € im Monat aus. Das BAföG alleine reicht in vielen Fällen nicht.

München ist zu der Spitzenreiter, was die Lebenshaltungskosten angeht, aber auch Hamburg und Berlin sind deutlich über dem Durchschnitt. Günstiger lebt es sich häufig in kleineren Städten.

Die Mieten für ein WG-Zimmer liegen je nach Stadt zwischen 256 Euro und 557 Euro (Stand 2018). Ab dem Wintersemester 2019/20 steigt die Mietpauschale dank 26. BAföG-Änderungsgesetz auf immerhin 325 €. Trotz Erhöhung reicht die Pauschale in vielen Städten nicht, um die Kosten für ein WG-Zimmer oder gar eine Wohnung zu decken.

Für das Studium ist halbjährlich noch ein Semesterbeitrag zu zahlen, der in einigen Studienstädten ein Semesterticket für den öffentlichen Nahverkehr einschließt und damit die Fahrtkosten senkt. Kosten für eine Krankenversicherung sind zu berücksichtigen, wenn eine Familienversicherung über die Eltern nicht möglich ist.

Was kostet ein Studium monatlich?

Mieten für Studis in deutschen Städten

Wann eine Familienversicherung möglich ist

Gibt es Studiengebühren?

Viele Luft- und Raumfahrttechnik-Bachelor und konsekutive Master können an staatlichen Hochschulen ohne Studiengebühren begonnen werden. Konsekutive Master schließen häufig an ein fachgleiches Bachelorstudium an und setzen keine Berufserfahrung voraus. Ein langes Studium oder ein Zweitstudium sind in einigen Bundesländern kostenpflichtig.

An privaten Hochschulen werden Studiengebühren erhoben. An staatlichen Hochschulen und Unis sind Studiengebühren nur für weiterbildende Master mit Berufserfahrung als Voraussetzung üblich. Die Höhe variiert je nach Studienangebot.

Studiengebühren in Deutschland an staatlichen Hochschulen

4. Wie finanziere ich mein Luft-und Raumfahrttechnik-Studium?

Unterhalt der Eltern

Zur Aufgabe deiner Eltern gehört, dir eine angemessene Berufsausbildung zu ermöglichen. Dazu zählt auch dir im Studium finanziell oder mit Kost und Logis unter die Arme zu greifen. Die Entscheidung, ob es ein Studium sein soll und welche Fachrichtung, liegt primär in deiner Hand. Haben die Eltern wenig Einkommen oder sind gar nicht mehr zu Unterhalt verpflichtet, lohnt sich ein Antrag für Studierenden-BAföG.

Unterhalt von den Eltern

BAföG für ein Luft-und Raumfahrttechnik-Studium

BAföG für Studentinnen und Studenten soll einspringen, wenn die Eltern – aus Sicht des Gesetzes – zu wenig Einkommen haben, um ausreichend Unterhalt für ein Studium zu leisten. Mit unserem BAföG-Rechner kannst du die Höhe deines Anspruchs berechnen. Der finanzielle Bedarf im Studium wird verglichen mit der Höhe deines Einkommens und Vermögens sowie dem Einkommen deiner Eltern oder eines Ehegatten.

Studierenden-BAföG ist eine Sozialleistung, von der in der Regel 50% zurück zu zahlen sind. Die Rückzahlung ist aber auf 10.000 € begrenzt, beginnt erst Jahre später und nur, wenn ausreichend verdient wird. Für Studierende, die bereits eine Ausbildung gemacht und mehrere Jahre gearbeitet haben und in wenigen anderen Ausnahmefällen, gibt es elternunabhängiges BAföG.

BaföG-Rechner

BAföG für Beginner

Elternunabhängiges BAföG

Stipendien

Stipendien stehen einer viel kleineren Gruppe zur Verfügung als BAföG. Größter Vorteil: Über Stipendien erhaltenes Geld muss nicht zurückgezahlt werden. Für ein Stipendium ist in der Regel eine Bewerbung notwendig (für einige wenige kann man auch nur vorgeschlagen werden). Meist sind für die Bewerbungen Motivationsschreiben, Lebenslauf, Empfehlungen und Zeugnisse erforderlich.

Die großen Studienförderwerke vergeben Stipendien nach den BAföG-Regeln (also abhängig vom Einkommen der Eltern), hinzu kommen 300 Euro „Büchergeld“ im Monat. Das Bewerbungsverfahren beginnt mindestens ein halbes Jahr zuvor.

Neben den „Großen“ gibt es noch hunderte weitere Stiftungen, die jeweils eher wenige (oder wirklich nur einzelne) Stipendien vergeben, dabei aber auch sehr spezielle Förderzwecke verfolgen, so dass nicht immer nur Leistung Vorzugsmerkmal ist. Auch für bestimmte Projekte oder Auslandsaufenthalte kann es Förderung in Form von Stipendien geben, wie über Erasmus oder den DAAD.

Stipendien

Bewerbung für ein Stipendium

Erasmus-Förderung für Auslandsaufenthalte

Studi-Jobs

Die meisten Studierenden jobben zumindest zeitweise während des Studiums. Du kannst als Mini-Jobber oder als Werkstudent jobben. Während der Vorlesungszeit darf die Arbeitszeit 20 Wochenstunden nicht überschreiten. Eine Verrechnung mit BAföG erfolgt, wenn dein Verdienst über 450 Euro im Monat liegt. Als Grundlage für die Berechnung gilt im Unterschied zur Steuer nicht das Kalenderjahr, sondern der Bewilligungszeitraum des BAföG.

Jobben als Student

Beruflich selbstständig und BAföG

Bildungskredit

Für Studierende in höheren Semestern oder im Master gibt es den staatlichen Bildungskredit mit günstigen Zinsen und einer Auszahlung bis zu 300 Euro / Monat und 24 Monaten. Studienkredite und Bildungsfonds sind dagegen nur als letzte Möglichkeit in Betracht zu ziehen, wenn die günstigeren Möglichkeiten nicht reichen oder bspw. am Studienende eine Konzentration auf das Studium ohne Jobben möglich sein soll.

Staatlicher Bildungskredit

Studienkredite und Bildungsfonds

Auf der Suche nach der Studienfinanzierung: Floß mit 100-Euro-Geldschein als Segel

Studienfinanzierung – Übersicht der Möglichkeiten

Wir haben alle relevanten Finanzierungsquellen für das Studium gesammelt: BAföG, Bildungskredit, Jobben, Kindergeld, Stipendien, Studienkredite, Unterhalt der Eltern und noch mehr. weiter

5. Berufsaussichten

Als Absolvent*in bist du Ingieneur*in und kannst in den Bereichen Entwicklung, Konstruktion, Produktion, Qualitätssicherung, Projektmanagement, Technologiemanagement, Wartung, Logistik o.Ä innerhalb der Luft- und Raumfahrtbranche arbeiten oder aber auch in einer fachnahen Branche.

Hier nochmal ein paar konkrete Beispiele, was du unter Anderem als Ingenieur*in in der Luft- und Raumfahrt machen kannst – natürlich abhängig davon, worauf du dich spezialisiert hast:

Entwicklung, Konstruktion von Flugzeugen, Hubschraubern und Raumfahrzeugen und Berechnung
Flugplanung
Optimierung von Bauteilen
Triebwerksausbau
Flughafenplanung
technischer Vertrieb
Forschung

Potentielle Arbeitgeber sind Flugzeughersteller, Fluggesellschaften und Flughäfen. Aber auch in der Fahrzeugindustrie kommen viele Absolvent*innen der Luft- und Raumfahrt unter – denn hier gibt es deutlich mehr Jobs. Die Luftfahrtbranche hingegen ist sehr krisenabhängig, weshalb zuweilen mehr Stellen abgebaut werden als das eingestellt wird.

Wenn du nun aber unbedingt in der Luftfahrtsbranche tätig werden willst, solltest du auch die Bereitschaft mitbringen, umzuziehen.

In der Forschung kannst du dich auch mit innovativen Fragen beschäftigen, zum Beispiel: Wie werden Triebwerke leiser und emissionsärmer? Schließlich hat sich die Luftfahrtindustrie beteits 2009 weltweit auf eine Klimaschutzstratergie verständigt, deren Ziel es ist, den Kohlendioxid-Ausstoß zu mindern.

6. Gehalt von Luft- und Raumfahrttechniker/Innen

Gehalt in € Master FH

44.000

Einstieg

61.200

5 Jahre

71.105

10 Jahre

Ø Fachgruppe Ingenieurswissenschaften / Luft- und Raumfahrttechnik; Befragung: DZHW.

Luft- und Raumfahrttechniker/Innen können zum Berufseinstieg mit einem Master Abschluss der Fachhochschule mit einem Einkommen von 44.000 € rechnen.

Fünf Jahre nach dem Master-Abschluss liegt das Jahreseinkommen von Luft- und Raumfahrttechniker und Luft- und Raumfahrttechnikerinnen bei rund 61.200 €.

10 Jahre nach dem Abschluss des Masters an der Fachhochschule haben Luft- und Raumfahrttechniker/Innen Einkünfte von rund 71.105 €.

Universitäts-Absolvent/Innen in der Luft- und Raumfahrttechnik haben 10 Jahre nach dem Abschluss ungefähr ein Jahresgehalt von 72.401 €. Bis dahin sind die Gehaltszahlen für die Fachhochschulabsolvent/Innen höher.

Es muss nochmal betont werden, dass diese Zahlen für die komplette Fachrichtung Ingenieurswissenschaften gelten und wie bei allen Gehaltsangaben gilt: Je nach konkreter Position im Unternehmen, Branche, Größe des Unternehmens, Ort der Beschäftigung und noch manchem mehr unterscheiden sich konkrete Gehälter mehr oder weniger stark von Durchschnittszahlen.

Da die Zahlen bereits einige Jahre alt sind, sollten die aktuellen Gehälter sogar höher liegen.

Quelle: Absolventenbefragungen des DZHW. Alle Gehälter für Vollzeitbeschäftigte inkl. Zuschläge, auf Hunderter gerundet. Einstiegsgehalt Stand 2013. Gehalt nach 5 Jahren Stand 2014. Gehalt nach 10 Jahren Stand 2015. Zuschläge für 5/10-Jahre selbst geschätzt.